Renting Coches Electricos: Todo Incluido sin Entrada

En el servicio de renting está incluido seguro a todo riesgo sin franquicia, mantenimientos necesarios según el modelo, neumáticos por desgaste, asistencia técnica en carretera, impuestos de circulación e ITV.

No está incluido por norma general el cargador, su instalación, la electricidad, multas, peajes u otros gastos adicionales derivados del uso del vehículo.

En general la instalación del punto de carga no está incluida. Si quieres que te recomendemos nuestra empresa especializada de confianza, nuestros asesores te podrán dar más detalles.

En el caso de no contar con un garaje propio, lo más común es utilizar las electrolineras disponibles de tu zona, o poder pactar con tu empresa la instalación del punto de carga si tienes plaza en tu puesto de trabajo

Actualmente es muy complicado saber la autonomía real de un vehículo eléctrico ya que depende de múltiples factores que cambian cada día como es el recorrido, velocidad media, temperatura exterior, uso de climatizador entre otros.

Por ello hemos decidido usar la autonomía oficial WLTP para anunciar cada oferta. Puedes asumir que de media podrás conseguir un 80% de esta autonomía en un entorno real tanto urbano como de carretera.

Los contratos de renting de vehículos eléctricos funcionan de la misma forma que para los vehículos de combustión. Si excedes los km contratados, tienes dos opciones, recalcular la cuota mensual para tener en cuenta ese incremento si lo vas a tener todos los años, o esperar a finalizar el contrato para pagar el exceso de kilometraje. En tu contrato aparecerá el coste por exceso, que normalmente oscila entre los 4 y 10 céntimos de euro por kilómetro excedido.

Nosotros te recomendamos que ajustes bien lo km desde el inicio o recalcules tu cuota, para evitar sorpresas al devolver el coche. Si no sabes cuántos km contratar, te podemos ayudar a calcularlo.

La mayor parte de los coches tienen garantías de las baterías por más de 5 años, por lo que suelen estar cubiertas dentro de la vida del contrato de renting.

Lo normal es que en ese periodo pueda haber una degradación del 5-10% como mucho según los últimos estudios realizados, donde además se someten a las baterías a muchos más kilómetros que lo que se suele hacer en un contrato de renting.

El seguro contratado suele disponer de asistencia en carretera para solucionar esos siniestros. Normalmente suele haber un recargo en ese tipo de casos, al igual que cuando te quedas sin combustible, dado que es algo que se suele haber podido gestionar con antelación.

Tenemos opciones de renting flexible si no quieres comprometerte a un contrato de renting de más de unos meses, aunque verás un impacto en el precio para poder disfrutar de esa flexibilidad, y no está disponible para todos los modelos.

Si necesitas cambiar el plazo del contrato o los km contratados, se puede hacer sin problema una vez se haya contratado el renting contactando con atención al cliente.

El cambio de coche supondría la finalización del contrato y si no se ha cumplido el plazo pactado, conlleva una penalización de un porcentaje de las cuotas restantes.

Actualmente lo más habitual es coger contratos a 5 años ya que son los que ofrecen los mejores precios.

Los plazos de entrega no dependen del tipo de motorización sino de cada oferta, que son lotes de vehículos independientes. Actualmente contamos con vehículos en stock o de entrega rápida en 3 – 4 semanas para la mayor parte de las ofertas.

• Acceso a ZBE: por norma, los BEV (distintivo 0) pueden entrar en las Zonas de Bajas Emisiones que están desplegando los municipios ≥50.000 hab.
• Aparcamiento regulado (ORA/SER/OTA…): no hay regla nacional; cada ayuntamiento decide si bonifica o no a los 0 Emisiones. Por eso verás ciudades con gratuidad, descuento… y otras donde se paga igual.
• Otras ventajas locales: en algunos sitios hay plazas reservadas o bonificaciones en parkings municipales para eléctricos (p. ej., Málaga da 45 min gratis en parkings municipales y tiene plazas específicas).

Actualmente esta es la situación en los principales municipios:

• Madrid capital: los 0 Emisiones pueden entrar en las ZBE de Especial Protección (Centro y Plaza Elíptica) y no pagan la SER (sin límite de tiempo). En 2025 hay una moratoria para coches sin etiqueta empadronados en la ciudad, pero no aplica dentro de las ZBEDEP.
• Barcelona: acceso libre de 0 Emisiones a la ZBE Rondes; desde 2025 la AREA d’estacionament dejó de ser gratis para etiqueta 0 y pasó a –50% (no exención total).
• Valencia: ZBE en Ciutat Vella; los vehículos con distintivo (incluido 0) pueden circular según ordenanza.
• Alicante: prevé ZBE con circulación permitida a B/C/ECO/0; sin bonificación específica de ORA por ahora.
• Zaragoza: ZBE en despliegue; exención del pago de la tasa de zona azul/naranja para eléctricos (registro municipal).
• Sevilla: ZBE activa (de L-V en horario laboral) y acceso permitido a vehículos con distintivo; no hay exención general de ORA publicada para 0 en la web municipal.
• Málaga: ZBE con implantación progresiva; no hay gratuidad general en SARE, pero sí 45 min gratis en parkings municipales y plazas reservadas para VE.
• Córdoba: ZBE solapada con áreas ACIRE del casco histórico; 0/ECO acceden libremente.
• Bilbao: la OTA aplica –50% a eléctricos las 2 primeras horas en zonas verde/azul.
  zonabajasemisiones.es
• Pamplona: ZBE (Casco Antiguo) arrancará en 2026; exención de pago en ZEL (zona azul) para vehículos con distintivo 0 (condiciones en web municipal).
• Valladolid: ZBE operativa desde 2025; los 0 Emisiones tienen ORA gratis y sin límite (sustituyó a la antigua tarjeta VE)
• Toledo: ZBE (Casco Histórico) entra progresivamente en 2025; desde 2025 la ORA ya no bonifica a etiqueta 0 (se paga como el resto).
• Oviedo: ZBE en preparación; zona azul gratis con tope de tiempo para 0 Emisiones (120 min azul, 360 min verde), hay que sacar tique gratuito.
  ovdaparcamientos.es
• Palma de Mallorca: ZBE en vigor; desde 1 jul 2025 se multa a vehículos “A” sin distintivo; acceso permitido a B/C/ECO/0. (No hay exención general de ORA anunciada).

Todas nuestras ofertas se ofrecen con un seguro a todo riesgo sin franquicia que incluye las coberturas de daños propios, robo, incendio, lunas, entre otros, así como la asistencia en carretera.

Para poder contratar un vehículo de renting las empresas solicitan tener una antigüedad laboral de al menos 1 año, contar con un salario unas 4 – 5 veces la cuota de renting y no estar en ficheros de impagados como ASNEF, aunque dependiendo de la empresa pueden ser algo más exigentes.

Para las empresas, piden que la sociedad lleve al menos 2 años constituida y con actividad y que la empresa tenga suficientes fondos propios y que sea viable financieramente, sin grandes pérdidas.

Normalmente se piden las dos últimas nóminas, declaración de la renta, DNI y carnet de conducir. En empresas se pide el modelo 200 y los modelos 390 y 303 del IVA así como otros documentos de la sociedad como escrituras, cuentas anuales internas, etc.

Los tiempos de respuesta varían mucho entre operadores, algunos te dan un dictamen en 48h y otros en dos semanas. Tu asesor te indicará el tiempo estimado para la oferta que elijas.

Normalmente si se puede demostrar que el vehículo se usa para la actividad profesional, se suele poder deducir el 100% en IRPF y el 50% del IVA. Para poder deducir el 100% de IVA se debe poder demostrar que el vehículo se usa el 100% del tiempo para la actividad profesional.

Te aconsejamos que consultes a tu asesor fiscal sobre esta consulta.

Las actualizaciones de software se hacen en algunos casos automáticamente cuando la envía el fabricante o en las entradas a taller para las revisiones.

Los coches de renting no tienen suscripciones adicionales contratadas, por lo que no vas a encontrar costes ocultos adicionales.

Todos los contratos de renting tienen una opción de compra. Unas semanas antes del final del contrato, puedes contactar al operador de renting para pedir el precio de compra del vehículo si quieres valorar quedártelo.

El precio a pagar será el que estime el operador para la antigüedad y uso contratado del vehículo, por lo que será un precio de mercado, donde la principal ventaja reside en que tú has sido su único conductor y puedes decidir con calma si te lo quieres quedar.